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Núñez defiende la logística como modelo de crecimiento económico para Castilla-La Mancha y avanza que «trabajará para aumentar su presencia»

El presidente del Partido Popular de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, ha garantizado que su Gobierno «trabajará para mejorar la competitividad de las empresas de la región para lo cual ha defendido la necesidad de bajar y eliminar impuestos, simplificar la burocracia y apostar por el aumento la presencia logística».

De este modo se ha expresado durante un desayuno informativo empresarial esta mañana en Illescas (Toledo) en el que han participado el presidente de Fedeto, Ángel Nicolás, y el secretario general, Manuel Madruga, donde Núñez ha destacado el peso del sector empresarial de la provincia de Toledo y su intención de trabajar de su mano a partir del mes de mayo para mejorar la competitividad y romper la frontera con la Comunidad de Madrid.

Para ello ha propuesto acometer “una agilización de los trámites burocráticos” así como crear “una ventanilla única a la que se dirijan los emprendedores y empresarios para realizar todos sus tramites” y ha señalado como “fundamental realizar una reducción fiscal”. “El PP ya bajó el impuesto de sociedades al 25% y ahora vamos a bajarlo otro tramo más, hasta el 20%, así como el IRPF al 40% y vamos a eliminar los impuestos de sucesiones y donaciones, para dejar de gravar el patrimonio y el ahorro”, ha asegurado Núñez apuntado como objetivo de estas rebajar el “aumentar la capacidad inversora de las empresas y la capacidad de consumo de los ciudadanos, lo cual dinamiza la economía y genera más empleo”.

Asimismo, el presidente del PP de Castilla-La Mancha ha apuntado la importancia de trabajar por aumentar la presencia logística en la región, dados los buenos resultados que está dando en zonas como Illescas, y por eso “es fundamental trasladar el crecimiento logístico hacia la A-5 y el entorno de Talavera de la Reina, que aprovechemos los nodos logísticos que quieren instalarse en La Mancha, en lugares como Alcázar de San Juan, y del Corredor Mediterráneo”. “La logística, como ya lo ha sido en La Sagra y el  Corredor del Henares, tiene que ser un modelo de crecimiento económico en el resto de provincias de Castilla-La Mancha”, ha indicado.

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